Sains & Teknologi

Toyota akan Menguji Panel Surya untuk Mobil Listrik

Toyota memiliki ambisi atas konsep panel surya dan akan mulai menguji sistem pengisian tenaga surya onboard di mana pada kap, atap, dan belakang mobil ditutupi dengan panel sel. Atap surya dapat mengisi daya saat mobil bergerak.

Hal ini tidak luput dari perhatian Interesting Engineering bahwa sel baterai surya yang baru dapat memuat permukaan yang lebih besar. “Sel baterai surya adalah film tipis dengan ketebalan sekitar 0,03 mm. Karena sangat tipis, dapat sesuai dengan lekuk kendaraan termasuk atap, kap, dan pintu palka belakang,” kata laporan itu.

Darrell Etherington, TechCrunch, mengatakan di bagian tengah terdapat versi baru dan lebih baik dari sel tenaga surya yang sebelumnya diluncurkan pada Prius PHV eksklusif Jepang.

Siaran berita Toyota mengatakan “mobil demo menggunakan sistem yang mengisi baterai mengemudi saat kendaraan diparkir dan juga saat sedang dikendarai.” Ini dilihat sebagai pengembangan menarik yang diharapkan mengarah pada peningkatan jelajah mobil listrik dan efisiensi bahan bakar.

“Sebelumnya, Prius PHV mengisi daya baterai penggerak hanya saat kendaraan diparkir. Namun, dengan perbaikan dalam output pembangkit listrik, mobil demo menggunakan sistem yang mengisi saat kendaraan sedang digerakkan. Ini diharapkan untuk meningkatkan mode BEV. jarak jelajah dan efisiensi bahan bakar secara signifikan, ” kata Toyota.

Kredit: Toyota

NEDO, yang merupakan organisasi penelitian dan pengembangan nasional, Sharp dan Toyota akan memulai beberapa uji coba jalan di mana  mobil-mobil listrik akan dilengkapi dengan baterai surya. NEDO dan Sharp akan berbagi pilihan hasil data uji coba, kata Toyota.

Mereka akan melihat output pembangkit listrik dari panel surya. Kota Toyota, Prefektur Aichi, Tokyo, dan area lainnya adalah lokasi yang direncanakan untuk pengujian, di mana cuaca dan kondisi berkendara akan bervariasi.

Etherington berkomentar bahwa sel-sel prototipe mobil yang mampu mengubah energi matahari pada 34 persen lebih baik daripada angka versi komersial yang ada.

Laporan mencatat sel surya sangat efisien. Menurut The Drive, sel surya buatan Sharp dari jenis senyawa persimpangan tiga, menghasilkan efisiensi konversi 34 persen, dan kadang-kadang lebih.

Etherington: “Sistem baru akan menyediakan hingga 44,5 km (27,7 mil) jangkauan tambahan per hari saat diparkir dan menyerap sinar matahari, dan dapat menambahkan hingga 56,3 km (35 mil) daya untuk sistem penggerak dan daya tambahan baterai di papan, yang menjalankan AC, navigasi, dan lainnya. “